當前位置:首頁>>新聞內容
支持無駕駛人測試 長沙智能網聯汽車應用示范再“提速”
中新網湖南 劉曼 發布時間:2020年09月15日 21:11
中新網湖南 劉曼 2020年09月15日 21:11
長沙市向湖南阿波羅智行科技有限公司發放全國首批試運營示范通知書和無駕駛人測試通知書。
長沙市向湖南阿波羅智行科技有限公司發放全國首批試運營示范通知書和無駕駛人測試通知書。

  中新網湖南新聞9月15日電(劉曼)湖南長沙市15日發布《長沙市關于推進智能網聯汽車應用示范的指導意見(試行)》《長沙市智能網聯汽車測試及示范區域拓展方案》《長沙市智能網聯汽車無駕駛人自動駕駛功能測試規程-乘用車版》《長沙市智能網聯汽車無駕駛人測試道路選線方案》等4個文件,并基于嚴格的技術評估和專家論證,向湖南阿波羅智行科技有限公司發放全國首批試運營示范通知書和無駕駛人測試通知書。

  《長沙市關于推進智能網聯汽車應用示范的指導意見(試行)》為進一步推動智能網聯汽車由測試向應用邁進、支持企業探索商業化落地的路徑提供了良好的支撐,并明確了重點加快推進智能網聯汽車應用示范項目的總體指導思想、基本工作原則、應用示范和試運營的申請程序、事故及交通違法處理的基本原則、四種示范終止的情形和聯席小組工作機制等。

無駕駛人測試。
無駕駛人測試。

  同步發布的《長沙市智能網聯汽車測試及示范區域拓展方案》,在原有157公里城市開放測試道路范圍基礎上,開放路網進一步擴充里程合計約18公里,同時新增了橘子洲景區、洋湖濕地公園、金霞物流園等典型場景示范區域。

  2020年6月,長沙市修訂出臺了《長沙市智能網聯汽車道路測試管理實施細則(試行)V3.0》,其中規定了無駕駛人自動駕駛測試等相關內容。為指導無駕駛人自動駕駛車輛開放道路測試的開展,此次又發布了《長沙市智能網聯汽車無駕駛人自動駕駛功能測試規程-乘用車版》和《長沙市智能網聯汽車無駕駛人測試道路選線方案》。

  無駕駛人測試規程對測試性質進行了界定,無駕駛人不是無安全員測試,車內非駕駛位仍需配置能夠進行車輛制動操作的安全員,并配置可遠程接管車輛的安全員。申請無駕駛人測試的車輛除了需通過所有原有自動駕駛功能評估測試項目以外,還需要通過預碰撞、功能安全以及遠程脫困等三類測試,以上三類測試的測試場景主要來源于國內外交通事故數據庫、標準法規測試場景以及自動駕駛車輛道路測試接管頻率高的典型場景,有利于對車輛智能化程度、安全性、可靠性進行更充分的判斷。同時, 國家智能網聯(長沙)測試區還建成了全國第一個無駕駛人自動駕駛測試場地,可以對無駕駛人的自動駕駛車輛的技術可靠性進行更加充分的驗證。

  根據測試道路選線方案,長沙市計劃在175公里城市道路和封閉測試區開展無駕駛人測試;诎踩珒炏群鸵孕枨鬄閷虻仍瓌t,無駕駛人測試區域將分期開放,首期確定了14.9公里測試道路和9500平方米的封閉測試場地。無駕駛人測試早期以封閉測試區為主,在驗證充分、條件成熟后,測試車輛即可進入本次發布的城市開放道路無駕駛人測試專線進行測試。無駕駛人測試專線將結合行業技術發展速度和安全評估結果逐步擴展。

  負責運營百度Robotaxi項目的湖南阿波羅智行科技有限公司在發布會現場獲得《智能網聯汽車試運營通知書》;長沙還為該公司運營的兩輛百度Robotaxi發放了《智能網聯汽車無駕駛人測試通知書》,允許其憑現有道路測試牌照啟動無駕駛人測試。

  長沙市工信局相關負責人介紹,在“智能汽車創新發展戰略”的引領下,該市將圍繞“三智一芯”戰略布局精準發力,牢牢抓住智能網聯汽車產業發展契機,不斷完善頂層設計和配套政策,搭建更豐富的測試和應用場景等,支持企業通過運營示范探索商業落地路徑,將智能網聯汽車產業的發展不斷推向縱深,全面推進“智能駕駛第一城”建設。(完)

【編輯:黃詩立】
本網站所刊載信息,不代表中新社和中新網觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。
未經授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
[網上傳播視聽節目許可證(0106168)] [京ICP證040655號][京公網安備:110102003042] [京ICP備05004340號-1]
云南时时彩基本走势图